Български
English
Român
Conducatori auto
Conducatori auto incepatori
Pentru conducatorii auto tineri in varsta cuprinsa intre 18 si 24 de ani exista un risc semnificativ mult mai mare de a deveni parte dintr-un accident grav. Acest risc este de 4 ori mai mare in comparatie cu conducatorii auto in varsta cuprinsa intre 30 si 59 de ani.
Un numar de factori contribuie la rata relativ ridicata de participare in accidente rutiere pentru conducatorii incepatori si tineri si comportamentul periculos al acestora pe drum. Acestea sunt legate in principal de lipsa de experienta si varsta tanara: maturitatea mentala si fizica, tendinta de risc, scopul de a se dovedi, consumul de alcool, drogurile si oboseala, lipsa de rutina si automatism, capacitatea limitata de a detecta si preveni situatiile periculoase, supraestimarea propriilor capacitati, subestimarea situatiilor si altele.
Accidentele si mortalitatea mai mare din vina conducatorilor tineri nu este un fenomen bulgar.
Conducatori auto varstnici
Siguranta traficului este de o importanta vitala pentru toate varstele. La conducatorii auto in varsta, la randul lor intervin schimbari fizice care pot afecta capacitatea de a conduce in mod sigur. Lentila ochiului pierde capacitatea de a schimba rapid focusul, vizibilitatea periferica se reduce, retina devine mai putin sensibila fata de lumina si altele. Se prelungeste procesul creierului cu privire la prelucrarea informatiei, fapt care prelungeste semnificativ timpul de reactie in cazul aparitiei pericolelor. Semnificativ mai mica este capacitatea fizica a persoanelor adulte de a suporta impacte cauzate in urma accidentelor rutiere, la care leziunile cu severitate relativ scazuta sunt fatale.
Conducatori auto fara permis
In ultimii ani in continua crestere este numarul de accidente grave din vina conducatorilor auto fara permis de conducere. Copii, tineri, adulti – conducatori auto fara permis de conducere, conduc in masa autovehicule cu sau fara cunostinta proprietarilor de autovehicule sau a parintilor. In unele localitati conducerea autovehiculelor de catre conducatori auto fara permis de conducere se accepta fara critica si chiar de multe ori cu aprobare. Fiecare a 10-a persoana decedata pe drumurile rutiere este din vina conducatorilor auto fara permis de conducere.
Centuri de siguranta
Utilizarea mijloacelor de siguranta de catre conducatorii auto si pasagerii are un impact momentan asupra seriozitatii si sarcinii leziunilor, in cazul accidentelor rutiere, pentru pasagerii din autovehicul sau de pe motocicleta. Cercetarile producatorilor de automobile arata ca centurile de siguranta reduc cu 30% numarul leziunilor grave si previn cazurile de deces pana la 50%. Copii care nu sunt asigurati, sunt amenintati de sapte ori mai mult, in caz de accident, decat in situatia utilizarii centurilor de siguranta si a scaunelor pentru copii (din site).
Viteza
Viteza in exces si viteza necorespunzatoare este principala si cea mai frecventa cauza pentru pierderea controlului asupra autovehiculului, pentru distanta de franare extinsa si gradul de severitate al leziunilor asupra corpului uman in cazul accidentului rutier. Alegerea corecta a vitezei de circulatie asigura calitatea de deplasare. Foarte des conducatorii auto uita ca organismul uman suporta foarte greu impacturile mecanice, este foarte sensibil si are o limita de suportabilitate. Sansele de supravietuire in caz de accident sunt reduse in functie de impact la anumite viteze. In cazul impactului intre autovehicul si pieton aceasta viteza este de 30 km/h, autovehicul si biciclist – 30 km/h, autovehicul si copac – 40 km/h, doua autovehicule la impact lateral – 50 km/h, autovehicul – autovehicul la impact frontal – 70 km/h (din site)
Alcoolul
Alcoolul este unul din factorii principali pentru accidentele rutiere cu consecinte deosebit de grave. Mai multe studii de cercetare arata faptul ca riscul de implicare intr-un accident cu victime este intr-o rapida crestere, datorita cresterii nivelului de alcool in sange al conducatorilor auto. Trebuie creata o intoleranta publica fata de conducerea autovehiculului de catre conducatorii auto care se afla sub influenta alcoolului. Aproape ca nu exista caz de accident grav, in care conducatorul auto beat sa fi fost singur. De aceea si numarul pasagerilor decedati in autovehiculele conduse de catre conducatorii auto sub influenta bauturilor alcoolice este mult mai mare decat numarul conducatorilor auto decedati. (din site)
Oboseala
Efectul de la oboseala asupra accidentelor grave pe drumuri este foarte dificil de a fi determinat, dar este recunoscut ca o problema mare care este intr-o continua crestere. Oboseala este un factor care contribuie pentru accidente, la calatoriile lungi si scurte. Exista dovezi conform carora privarea de somn poate avea aceleasi consecinte periculoase ca si consumul de alcool. Conducatorii auto care nu au dormit timp de 17 pana la 19 ore, se prezinta mai rau in timpul conducerii decat acestia cu concentratie de alcool in sange de 0.05 la mie. Dupa 21 de ore de insomnie rezultatele lor sunt aproximativ aceleasi ca si la conducerea cu concentratie de alcool in sange de 0.15 la mie. Oboseala creste cel mai des in asa numita conducere somnolenta. In cazul vitezelor mari fiecare atipire la volan poate fi fatala.
Ce reprezinta oboseala?
Oboseala in timpul conducerii este una dintre cauzele pentru sutele de cazuri de decese in fiecare an. Oboseala este un motiv partial pentru aproximativ 30% din accidentele grave.
Oboseala poate fi la fel de mortala, ca si conducerea sub influenta alcoolului si a excesului de viteza.
Oboseala este insidioasa, deoarece apare pe neasteptate si de multe ori conducatorul auto nu este constient de faptul ca este prea obosit pentru a conduce. Cu toate acestea, conducatorii auto pot recunoaste simptomele respective ale oboselii si pot intrerupe conducerea inainte de a fi prea tarziu.
Simptomele
Exista cateva semne foarte usor de distins, care arata cand o persoana este obosita:
cascati foarte des
va este greu sa tineti capul ridicat si ochii deschisi
ochii va ard
viziunea dvs. devine incetosata
incepeti sa vedeti anumite „lucruri”
va distrageti atentia si va ganditi la orice altceva dar nu si la drum
deveniti nerabdatori si luati decizii pripite
va simtiti infometati sau insetati
mainile transpira
reactiile sunt intarziate
va simtiti inconfortabil
viteza dvs. este instabila
omiteti greseli la schimbarea vitezelor
cutreierati de-a lungul axei, intrati pe banda de sens opusa sau circulati pe marginea drumului
auziti un bazait sau tiuit in urechi
nu observati mijlocul de transport pana cand acesta nu va depaseste dintrodata
nu va amintiti cand ati parcurs ultimii cativa kilometrii
Cum sa evitati oboseala in cazul calatoriilor lungi
Exista cateva modalitati simple de a evita oboseala. Aplicarea acestora ajuta la sosirea cu succes pana la destinatia finala:
planificati-va calatoria in asa fel incat sa dormiti foarte bine noaptea de dinaintea calatoriei (aproximativ 7-8 ore de somn)
prevedeti cel mult 8-10 ore de conducere pe zi. Cat mai lung conduceti, cu atat mai mult va trebui sa compensati oboseala
planificati-va pauze regulate (cel putin 15 min. la fiecare 2 ore)
prevedeti calatoria dvs. sa inceapa mai devreme in timpul zilei si incercati sa nu conduceti pe timp de noapte
planificati cazari pentru odihna in anumite locuri
atunci cand va opriti, iesiti din mijlocul de transport, plimbati-va putin, faceti cateva exercitii usoare si respirati adanc
daca este posibil, din timp in timp predati conducerea altei persoane. Pasagerii va pot atrage atentia in cazul in care prezentati simptome de oboseala
in timpul calatoriei serviti mesele bine echilibrate – nici prea abundente sau prea limitate. Dupa posibilitate mancati in orele normale de luat masa. Acest fapt va va obliga sa va opriti pentru pauze (evitati alimentele grase – aceste alimente fac oamenii sa se simta in stare de somnolenta)
nu consumati alcool inainte de a conduce sau pe timp de conducere – acesta provoaca somnolenta
verificati ce fel de medicamente intrebuintati – unele medicamente reduc claritatea perceptiei sau provoaca somnolenta. In cazul in care medicamentele sunt conform celor mentionate, consultati-va cu medicul dvs. daca puteti sa le opriti pe perioada de calatorie
Mituri si fapte
Exista multe mituri legate de oboseala pe timp de conducere
Mit: O sa fie mai sigur daca calatoresc pe timp de noapte, deoarece voi evita traficul greu din timpul zilei
Fapt: Organismul dvs. este programat dupa ceasul normal biologic de 24 de ore. In cazul in care conduceti in momentul in care normal ar trebui sa dormiti, atunci lupta organismului cu somnul va fi foarte cruda. Posibilitatea de a adormi la volan dupa ora normala de culcare, in special in orele mici ale noptii este foarte mare.
Mit: Este o idee buna de a pleca la drum dupa incheierea activitatii de munca
Fapt: Acesta este momentul cel mai nepotrivit de a pleca la drum. Fizica si/sau mintea dvs. au fost pe tot parcursul zilei sub tensiune si dupa activitatea desfasurata in timpul zilei sunteti obositi, chiar daca nu simtiti acest lucru. Cel mai bine este sa va odihniti bine in timpul noptii si sa plecati la drum dimineata.
Mit: Muzica puternica va ajuta sa ramaneti treaz
Fapt: Acest lucru va poate ajuta pentru un anumit timp, dar nu pentru mult. Muzica puternica deasemenea poate distrage atentia de la conducere si chiar va poate face sa adormiti!
Mit: Un termos cu cafea sau alta bautura cu cofeina va va tine treaz
Fapt: Cofeina este doar o solutie de termen scurt si efectul acesteia se va diminua, atat de repede, cu cat mai des o consumati.
Mit: Curentul de aer proaspat de la fereastra va va tine treaz
Fapt: Acest lucru va va improspata pentru scurt timp, dar daca sunteti foarte obosit unica solutie este somnul!
Distragerea atentiei
Conducerea autoehiculelor necesita o atentie constanta si o urmarire a situatiei traficului rutier, semnalizarea si marcarea, comportamentul celorlaltor participanti la traficul rutier, indicatia aparatelor de la bordul autovehiculului si altele. Sursele pentru distragerea atentiei conducatorului auto, atat in cadrul autovehiculului cat si in mediul inconjurator au crescut semnificativ in ultimii ani. Autovehiculele moderne sunt dotate cu echipamente de navigatie prin satelit, sisteme de sonorizare sofisticate, control al climatizarii, precum si cu semnale audio si video pentru defectele aparute pe autovehicul, care se concureaza pentru atentia conducatorului auto.
Utilizarea telefoanelor mobile duce la o crestere semnificativa a riscului de accidente, indiferent daca telefonul este tinut in mana sau se utilizeaza prin cadrul dispozitivului handsfree. Riscul este mult mai mare pentru conducatorii auto incepatori.
Surse:
Strategia nationala pentru imbunatatirea sigurantei rutiere pe drumurile din Republica Bulgaria pentru perioada 2011 - 2020.
http://dokkpbdp.mvr.bg
Pentru conducatorii auto tineri in varsta cuprinsa intre 18 si 24 de ani exista un risc semnificativ mult mai mare de a deveni parte dintr-un accident grav. Acest risc este de 4 ori mai mare in comparatie cu conducatorii auto in varsta cuprinsa intre 30 si 59 de ani.
Un numar de factori contribuie la rata relativ ridicata de participare in accidente rutiere pentru conducatorii incepatori si tineri si comportamentul periculos al acestora pe drum. Acestea sunt legate in principal de lipsa de experienta si varsta tanara: maturitatea mentala si fizica, tendinta de risc, scopul de a se dovedi, consumul de alcool, drogurile si oboseala, lipsa de rutina si automatism, capacitatea limitata de a detecta si preveni situatiile periculoase, supraestimarea propriilor capacitati, subestimarea situatiilor si altele.
Accidentele si mortalitatea mai mare din vina conducatorilor tineri nu este un fenomen bulgar.
Conducatori auto varstnici
Siguranta traficului este de o importanta vitala pentru toate varstele. La conducatorii auto in varsta, la randul lor intervin schimbari fizice care pot afecta capacitatea de a conduce in mod sigur. Lentila ochiului pierde capacitatea de a schimba rapid focusul, vizibilitatea periferica se reduce, retina devine mai putin sensibila fata de lumina si altele. Se prelungeste procesul creierului cu privire la prelucrarea informatiei, fapt care prelungeste semnificativ timpul de reactie in cazul aparitiei pericolelor. Semnificativ mai mica este capacitatea fizica a persoanelor adulte de a suporta impacte cauzate in urma accidentelor rutiere, la care leziunile cu severitate relativ scazuta sunt fatale.
Conducatori auto fara permis
In ultimii ani in continua crestere este numarul de accidente grave din vina conducatorilor auto fara permis de conducere. Copii, tineri, adulti – conducatori auto fara permis de conducere, conduc in masa autovehicule cu sau fara cunostinta proprietarilor de autovehicule sau a parintilor. In unele localitati conducerea autovehiculelor de catre conducatori auto fara permis de conducere se accepta fara critica si chiar de multe ori cu aprobare. Fiecare a 10-a persoana decedata pe drumurile rutiere este din vina conducatorilor auto fara permis de conducere.
Centuri de siguranta
Utilizarea mijloacelor de siguranta de catre conducatorii auto si pasagerii are un impact momentan asupra seriozitatii si sarcinii leziunilor, in cazul accidentelor rutiere, pentru pasagerii din autovehicul sau de pe motocicleta. Cercetarile producatorilor de automobile arata ca centurile de siguranta reduc cu 30% numarul leziunilor grave si previn cazurile de deces pana la 50%. Copii care nu sunt asigurati, sunt amenintati de sapte ori mai mult, in caz de accident, decat in situatia utilizarii centurilor de siguranta si a scaunelor pentru copii (din site).
Viteza
Viteza in exces si viteza necorespunzatoare este principala si cea mai frecventa cauza pentru pierderea controlului asupra autovehiculului, pentru distanta de franare extinsa si gradul de severitate al leziunilor asupra corpului uman in cazul accidentului rutier. Alegerea corecta a vitezei de circulatie asigura calitatea de deplasare. Foarte des conducatorii auto uita ca organismul uman suporta foarte greu impacturile mecanice, este foarte sensibil si are o limita de suportabilitate. Sansele de supravietuire in caz de accident sunt reduse in functie de impact la anumite viteze. In cazul impactului intre autovehicul si pieton aceasta viteza este de 30 km/h, autovehicul si biciclist – 30 km/h, autovehicul si copac – 40 km/h, doua autovehicule la impact lateral – 50 km/h, autovehicul – autovehicul la impact frontal – 70 km/h (din site)
Alcoolul
Alcoolul este unul din factorii principali pentru accidentele rutiere cu consecinte deosebit de grave. Mai multe studii de cercetare arata faptul ca riscul de implicare intr-un accident cu victime este intr-o rapida crestere, datorita cresterii nivelului de alcool in sange al conducatorilor auto. Trebuie creata o intoleranta publica fata de conducerea autovehiculului de catre conducatorii auto care se afla sub influenta alcoolului. Aproape ca nu exista caz de accident grav, in care conducatorul auto beat sa fi fost singur. De aceea si numarul pasagerilor decedati in autovehiculele conduse de catre conducatorii auto sub influenta bauturilor alcoolice este mult mai mare decat numarul conducatorilor auto decedati. (din site)
Oboseala
Efectul de la oboseala asupra accidentelor grave pe drumuri este foarte dificil de a fi determinat, dar este recunoscut ca o problema mare care este intr-o continua crestere. Oboseala este un factor care contribuie pentru accidente, la calatoriile lungi si scurte. Exista dovezi conform carora privarea de somn poate avea aceleasi consecinte periculoase ca si consumul de alcool. Conducatorii auto care nu au dormit timp de 17 pana la 19 ore, se prezinta mai rau in timpul conducerii decat acestia cu concentratie de alcool in sange de 0.05 la mie. Dupa 21 de ore de insomnie rezultatele lor sunt aproximativ aceleasi ca si la conducerea cu concentratie de alcool in sange de 0.15 la mie. Oboseala creste cel mai des in asa numita conducere somnolenta. In cazul vitezelor mari fiecare atipire la volan poate fi fatala.
Ce reprezinta oboseala?
Oboseala in timpul conducerii este una dintre cauzele pentru sutele de cazuri de decese in fiecare an. Oboseala este un motiv partial pentru aproximativ 30% din accidentele grave.
Oboseala poate fi la fel de mortala, ca si conducerea sub influenta alcoolului si a excesului de viteza.
Oboseala este insidioasa, deoarece apare pe neasteptate si de multe ori conducatorul auto nu este constient de faptul ca este prea obosit pentru a conduce. Cu toate acestea, conducatorii auto pot recunoaste simptomele respective ale oboselii si pot intrerupe conducerea inainte de a fi prea tarziu.
Simptomele
Exista cateva semne foarte usor de distins, care arata cand o persoana este obosita:
cascati foarte des
va este greu sa tineti capul ridicat si ochii deschisi
ochii va ard
viziunea dvs. devine incetosata
incepeti sa vedeti anumite „lucruri”
va distrageti atentia si va ganditi la orice altceva dar nu si la drum
deveniti nerabdatori si luati decizii pripite
va simtiti infometati sau insetati
mainile transpira
reactiile sunt intarziate
va simtiti inconfortabil
viteza dvs. este instabila
omiteti greseli la schimbarea vitezelor
cutreierati de-a lungul axei, intrati pe banda de sens opusa sau circulati pe marginea drumului
auziti un bazait sau tiuit in urechi
nu observati mijlocul de transport pana cand acesta nu va depaseste dintrodata
nu va amintiti cand ati parcurs ultimii cativa kilometrii
Cum sa evitati oboseala in cazul calatoriilor lungi
Exista cateva modalitati simple de a evita oboseala. Aplicarea acestora ajuta la sosirea cu succes pana la destinatia finala:
planificati-va calatoria in asa fel incat sa dormiti foarte bine noaptea de dinaintea calatoriei (aproximativ 7-8 ore de somn)
prevedeti cel mult 8-10 ore de conducere pe zi. Cat mai lung conduceti, cu atat mai mult va trebui sa compensati oboseala
planificati-va pauze regulate (cel putin 15 min. la fiecare 2 ore)
prevedeti calatoria dvs. sa inceapa mai devreme in timpul zilei si incercati sa nu conduceti pe timp de noapte
planificati cazari pentru odihna in anumite locuri
atunci cand va opriti, iesiti din mijlocul de transport, plimbati-va putin, faceti cateva exercitii usoare si respirati adanc
daca este posibil, din timp in timp predati conducerea altei persoane. Pasagerii va pot atrage atentia in cazul in care prezentati simptome de oboseala
in timpul calatoriei serviti mesele bine echilibrate – nici prea abundente sau prea limitate. Dupa posibilitate mancati in orele normale de luat masa. Acest fapt va va obliga sa va opriti pentru pauze (evitati alimentele grase – aceste alimente fac oamenii sa se simta in stare de somnolenta)
nu consumati alcool inainte de a conduce sau pe timp de conducere – acesta provoaca somnolenta
verificati ce fel de medicamente intrebuintati – unele medicamente reduc claritatea perceptiei sau provoaca somnolenta. In cazul in care medicamentele sunt conform celor mentionate, consultati-va cu medicul dvs. daca puteti sa le opriti pe perioada de calatorie
Mituri si fapte
Exista multe mituri legate de oboseala pe timp de conducere
Mit: O sa fie mai sigur daca calatoresc pe timp de noapte, deoarece voi evita traficul greu din timpul zilei
Fapt: Organismul dvs. este programat dupa ceasul normal biologic de 24 de ore. In cazul in care conduceti in momentul in care normal ar trebui sa dormiti, atunci lupta organismului cu somnul va fi foarte cruda. Posibilitatea de a adormi la volan dupa ora normala de culcare, in special in orele mici ale noptii este foarte mare.
Mit: Este o idee buna de a pleca la drum dupa incheierea activitatii de munca
Fapt: Acesta este momentul cel mai nepotrivit de a pleca la drum. Fizica si/sau mintea dvs. au fost pe tot parcursul zilei sub tensiune si dupa activitatea desfasurata in timpul zilei sunteti obositi, chiar daca nu simtiti acest lucru. Cel mai bine este sa va odihniti bine in timpul noptii si sa plecati la drum dimineata.
Mit: Muzica puternica va ajuta sa ramaneti treaz
Fapt: Acest lucru va poate ajuta pentru un anumit timp, dar nu pentru mult. Muzica puternica deasemenea poate distrage atentia de la conducere si chiar va poate face sa adormiti!
Mit: Un termos cu cafea sau alta bautura cu cofeina va va tine treaz
Fapt: Cofeina este doar o solutie de termen scurt si efectul acesteia se va diminua, atat de repede, cu cat mai des o consumati.
Mit: Curentul de aer proaspat de la fereastra va va tine treaz
Fapt: Acest lucru va va improspata pentru scurt timp, dar daca sunteti foarte obosit unica solutie este somnul!
Distragerea atentiei
Conducerea autoehiculelor necesita o atentie constanta si o urmarire a situatiei traficului rutier, semnalizarea si marcarea, comportamentul celorlaltor participanti la traficul rutier, indicatia aparatelor de la bordul autovehiculului si altele. Sursele pentru distragerea atentiei conducatorului auto, atat in cadrul autovehiculului cat si in mediul inconjurator au crescut semnificativ in ultimii ani. Autovehiculele moderne sunt dotate cu echipamente de navigatie prin satelit, sisteme de sonorizare sofisticate, control al climatizarii, precum si cu semnale audio si video pentru defectele aparute pe autovehicul, care se concureaza pentru atentia conducatorului auto.
Utilizarea telefoanelor mobile duce la o crestere semnificativa a riscului de accidente, indiferent daca telefonul este tinut in mana sau se utilizeaza prin cadrul dispozitivului handsfree. Riscul este mult mai mare pentru conducatorii auto incepatori.
Surse:
Strategia nationala pentru imbunatatirea sigurantei rutiere pe drumurile din Republica Bulgaria pentru perioada 2011 - 2020.
http://dokkpbdp.mvr.bg
